pompa bensin yamaha vixion termasuk pompa bensin elektrik, pompa bensin ini dapat bekerja jika dialiri arus listrik, unit ini letaknya didalam tangki bensin, jika anda sering membiarkan motor anda kehabisan bensin atau level bensin kurang dari 1 liter maka pompa bensin anda bekerja lebih keras. dan itu menyebabkan pompa bensin anda cepat panas dan mudah rusak, sebab disini bensin berperan sebagai pelumas dan pendingin pompa bensin,jika motor anda sering keabisan bensin ya wajar aja pompanya cepet rusak, sekian info dari saya broooooo!!!!!!
Tampilkan postingan dengan label vixion. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label vixion. Tampilkan semua postingan
Pompa Bensin Vixion rusak
pompa bensin yamaha vixion termasuk pompa bensin elektrik, pompa bensin ini dapat bekerja jika dialiri arus listrik, unit ini letaknya didalam tangki bensin, jika anda sering membiarkan motor anda kehabisan bensin atau level bensin kurang dari 1 liter maka pompa bensin anda bekerja lebih keras. dan itu menyebabkan pompa bensin anda cepat panas dan mudah rusak, sebab disini bensin berperan sebagai pelumas dan pendingin pompa bensin,jika motor anda sering keabisan bensin ya wajar aja pompanya cepet rusak, sekian info dari saya broooooo!!!!!!
CARA MENYETEL CO YAMAHA VIXION
 |
| Yamaha FI-diagnostic tool |
pertamanya saya juga bingung kenapa motor baru beli kok sudah mbrebet kaya begini, lalu saya konsultasi di dealer yamaha terdekat, ternyata cuma masalah sepele setelan COnya tidak pas. semua perbandingan antara udara,bahan bakar, dan waktu pengapian sudah diatur oleh komputer (ECU).
dulu motor saya mbrebet saat sesudah akselerasi, dulu sebelum saya setel COnya 0 (standar pabrik), trus saya bawa ke dealer yamaha disetel COnya 3. kurang puas dengan setelannya saya mencoba untuk menyetel CO sendiri pake FI-diagnostic tool jadi 5, ternyata lebih nyaman dan enak untuk akselerasi dan jalan santai......
cara menyetel kaya gini broooo ( check this out!!!!!)
1. siapkan yamah FI-diagnostic tool
dengan alat ini kita bisa membaca dan meghapus DTC, membaca data stream, dan mennyetel CO pada
motor vixion anda.
2. Pasangkan Socket yamah FI-diagnostic tool ke kabel DLC yang berwarna hijau dan jepit buaya (hitam
dan merah) ke AKI.
3. Putar kunci kontak ke posisi ON, kemudian ikuti petunjuk layar monitor yamah FI-diagnostic tool
tersebut.untuk membaca DTC, arahkan kusor ke menu DTC dengan menekan tombol panah keatas. jika
langsung ingin menyetel CO arahkan kusor ke DIAGNOSIS dengan menekan tombol arah kebawah
4. Jika kusor sudah di menu DIAGNOSIS tekan tombol M yang ada ditengah nanti akan muncul perintah
mematikan dan menghidupkan kunci kontak (itu berarti perintah untuk memasuki sistem diagnosis)
kemudian akan muncul menu DATA dan SPECIAL FUN, Menu DATA berfungsi untuk melihat data
stream dan History DTC, dan SPECIAL FUN berfunsi untuk mengatur CO mesin, berarti kita arahkan
kusor ke SPECIAL FUN lalu tekan M untuk mengatur CO
untuk menambah CO tekan tombol arah ke atas dan untuk mengurangi CO tekan tombol kebawah
masih bingung dengan apa yang saya jelaskan, mari kita liat video berikut
http://www.youtube.com/watch?v=9ALVQ-ktbho
semoga bermanfaat brooooo..... salam otomotif!!!!
Langganan:
Postingan (Atom)